珠三角城际铁路大直径盾构机首次成功下穿珠江-

珠三角城际铁路大直径盾构机首次成功下穿珠江-
6月30日,跟着“中铁494#”大直径盾构机第761环管片组装完结,由中铁二局城通公司承建的珠三角城际铁路“广佛环线1标大石站—科学中心站”盾构区间顺畅下穿珠江航道,这也是国内初次大直径土压平衡盾构长距离下穿珠江航道。  直径达9.13米的钢铁巨兽在国内稀有的江底杂乱浅埋地层掘进,施工危险之高、技能要求之严显而易见。为此,项目从技能计划策划、掘进参数操控、领导带班值守、抓实应急演练、强化技能攻关、配备改造晋级等多个中心环节下手,顺畅实现了高效安全下穿珠江。  新冠肺炎疫情期间,广佛环线1标项目也成为全线在建施工工点第一个完结复工手续并到达正常施工水平的项目,坚持疫情防控和复产达产两不误,并在3月成功下穿江底最小埋深10米高危险段,4次顺畅下穿珠江水系。  珠三角城际铁路广佛环线是珠三角城际铁路网的重要组成部分,工程建成后对打通区域内快速公交走廊,提速珠三角地区经济一体化开展具有重要的含义。全线估计通车时刻2022年12月,到时广州南站至白云机场仅需30分钟。

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